Joe Rogan a transformé sa Tesla Model S Plaid en collaborant avec Unplugged Performance, ce qui a donné naissance à un véhicule qui se démarque de son design d'origine. Connu pour personnaliser sa collection diversifiée de véhicules, Rogan cherchait une modification unique pour sa berline électrique. Unplugged Performance a répondu en équipant la voiture d'un kit carrosserie large en fibre de carbone comprenant 19 composants en fibre de carbone préimprégnée.
Les améliorations comprenaient des passages de roue arrière évasés qui augmentaient la largeur de la voiture de 80 millimètres (3,1 pouces), des ailerons en fibre de carbone derrière les roues avant et un diffuseur en carbone proéminent associé à un becquet arrière pour optimiser le flux d'air à grande vitesse. Rogan a personnellement sélectionné les accents en fibre de carbone exposés pendant le processus de construction.
Le tuner a appliqué une peinture Pearl White avec des nuances bleues subtiles et l'a protégée avec un film de protection de peinture (PPF). La Tesla modifiée est désormais équipée de roues monobloc forgées mesurant 21 x 10 pouces à l'avant et 21 x 11,5 pouces à l'arrière, équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S. Les améliorations comprennent également des bras de suspension forgés.
À l'intérieur, Unplugged Performance a personnalisé l'habitacle avec du cuir blanc cousu main et perforé, complété par de l'Alcantara noir. Ils ont collaboré avec von Holzhausen, une entreprise spécialisée dans les matériaux durables pour les industries de la mode et de l'automobile, dirigée par Vicki von Holzhausen, l'épouse du responsable du design de Tesla.
Pour améliorer les performances de freinage, le préparateur a remplacé les freins d'usine par des disques en carbone-céramique. Rogan a choisi de ne pas abaisser considérablement le véhicule ni d'ajouter un diffuseur de course avant en option, compte tenu des routes accidentées d'Austin et de son intention d'utiliser la berline comme véhicule quotidien.
Le groupe motopropulseur reste inchangé, conservant sa configuration à trois moteurs qui délivre 1 020 chevaux et 1 050 livres-pied de couple. Cette configuration permet à la berline d'accélérer de 0 à 60 mi/h en 1,99 seconde (avec déploiement) et d'atteindre une vitesse de pointe de 200 mi/h.
Alors que la Tesla Model S Plaid démarre à $94 990, le coût des nombreuses modifications apportées par Rogan n'a pas été divulgué.
