Mazda se prépare à lancer la troisième génération du CX-5 2026, dans le but de concurrencer le tout nouveau Toyota RAV4. L'entreprise s'efforce constamment d'avoir une image haut de gamme, comme en témoignent les modèles récents comme le CX-50, le CX-70 et le CX-90. En 2024, les ventes de Mazda aux États-Unis ont atteint 424 382 véhicules, dépassant ainsi des marques telles que Volvo, Audi, Mercedes-Benz et BMW.
Bien qu'il soit le modèle le plus vendu de Mazda, le CX-5 a connu une baisse de près de 13% de ses ventes, totalisant 134 000 unités, alors que le CX-50 et d'autres modèles gagnaient en popularité. Reconnaissant la nécessité d'une mise à jour, Mazda développe la troisième génération du CX-5, la deuxième génération ayant fait ses débuts en 2016.
De récentes photos espionnes ont donné un aperçu du design du nouveau CX-5, inspirant des rendus numériques de créateurs comme la chaîne YouTube AutoYa. Ces rendus suggèrent que Mazda optera pour une approche de conception évolutive plutôt que pour une refonte complète. Les spéculations incluent l'introduction d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable et peut-être d'une variante entièrement électrique, bien que cette dernière semble moins probable.
À l'intérieur, les experts prévoient un tableau de bord minimaliste avec une configuration à double écran pour le combiné d'instruments et le système d'infodivertissement, ainsi que des matériaux améliorés. Mazda vise à positionner le nouveau CX-5 face à ses principaux concurrents comme le Toyota RAV4 et le Honda CR-V, qui bénéficient tous deux d'importantes mises à jour cette année.
Alors que Mazda se prépare à dévoiler le CX-5 de troisième génération, les passionnés attendent avec impatience les détails officiels sur sa conception, ses fonctionnalités et ses capacités de performance.
